Portfel motocyklowy to nie tylko super trwały i atrakcyjny dodatek z pospolitą symboliką motocykla, ale także przymocowany do niego masywny metalowy łańcuch. W przeciwieństwie do kultury popularnej, która promuje portfele i łańcuchy na pasek jako przedmioty modne, rowerzyści kołyszą łańcuchy, ponieważ nie pozwalają portfelom zniknąć podczas przejażdżek motocyklowych lub gdzieś w barze, gdzie odpoczywają rowerzyści. Przymocowujesz łańcuch do paska, zapinasz jego drugi koniec do portfela i wkładasz go do kieszeni, wiedząc, że się nie zgubi; to jest tak proste, jak to możliwe.
3 najlepsze sposoby noszenia portfela rowerzysty
Poprosiliśmy kilku motocyklistów, aby dowiedzieli się, jak burzą portfele. Właśnie to odkryliśmy.
- Najlepszy sposób na zachowanie portfel po prostu włóż go do tylnej lub przedniej kieszeni spodni. Jeśli wybierzesz tę opcję, łańcuch portfeli jest koniecznością. Nie masz oczu na karku, więc portfel wysuwający się z kieszeni pozostanie niezauważony. Jednak z łańcuchem, nawet jeśli wyskoczy portfel, zwisa on z paska, ale nigdzie się nie dostanie. Ten sposób na bujanie twojego portfela zapewnia łatwy dostęp do pieniędzy i wszystkiego, co w nich trzymasz, ale tak naprawdę nie nadaje się na długie przejażdżki. Rzeczywiście, nie jest zbyt wygodnie czuć portfel przez spodnie. Ponadto może wywierać nacisk na rdzeń kręgowy i powodować poważne problemy z kręgosłupem na dłuższą metę. Jeśli wolisz nosić pieniądze i niezbędne rzeczy blisko ciała, powinieneś wybrać jeansy z dużymi pojemnymi kieszeniami lub po prostu wsunąć portfel do kieszeni z dżerseju.
- Jeśli wybierzesz się na długą, wielogodzinną, a nawet kilkudniową jazdę, najbezpieczniejszym miejscem na portfel jest torba. Niektórzy motocykliści kupują lekkie torby ze sznurkiem lub plecaki do noszenia butelki z wodą, telefonu i innego hodgepodge. Twój portfel może dołączyć do tych rzeczy w torbie. Ta opcja nie jest najlepsza, ponieważ plecak, szczególnie jeśli jest ciężki, po chwili poczuje się ciężarem. Jeśli nie chcesz nosić żadnego obciążenia na ramionach, możesz wybrać boczny schowek, torbę pod siodłem lub pokrowiec na kierownicę, aby pomieścić portfel. Nie jest to najszybszy sposób na wyciągnięcie pieniędzy, karty kredytowej lub dowodu tożsamości z portfela, ale zdecydowanie najbezpieczniejszy.
- Jeśli żadna z wyżej wymienionych opcji Ci nie odpowiada, możesz po prostu nosić swój portfel motocyklowy w kieszeni kurtki. Portfel jest zwykle na tyle lekki, że nie powoduje żadnych niedogodności i zawsze znajduje się w twoim polu widzenia. Większość motocyklistów nosi kurtki nawet latem, więc nie będzie problemu z włożeniem portfela do kieszeni. Dla dodatkowego bezpieczeństwa możesz przypiąć swój portfel do kółka lub szlufki przy pasku kurtki (jeśli jest) za pomocą łańcuszka.
Noszenie łańcucha portfela
Jeśli zdecydujesz się nosić portfel rowerzysty w tylnej kieszeni, pamiętaj o przymocowaniu do niego łańcucha. Większość portfeli ma w tym celu pierścień lub przelotkę. Musisz podłączyć łańcuch do portfela z zapięciem. Aby zwiększyć bezpieczeństwo, wybierz metalowy (stal nierdzewna, mosiądz lub srebrny) łańcuch. Jeśli jesteś fanem zachodniego wyglądu, jest ich wielu skórzane łańcuszki dostępne na rynku. Są również wytrzymałe i trwałe, ale nie będą trwać wiecznie, w przeciwieństwie do modeli metalowych.
Musisz upewnić się, że tylna kieszeń jest wystarczająco duża, aby pomieścić portfel. Jeśli kieszeń jest zbyt ciasna, nie będziesz czuć się komfortowo, jeżdżąc z portfelem. Poza tym, podczas noszenia i wyjmowania przez cały czas wyciągniesz swój portfel. Najlepszą opcją są dżinsy z głębokimi pojemnymi kieszeniami. Aby ułatwić dostęp, zalecamy schowanie portfela do kieszeni z boku dominującej ręki.
Ostatnim krokiem jest załączyć łańcuch portfela do twojego pasa. Wybierz przednią pętlę po tej samej stronie z kieszenią. Na przykład, jeśli jesteś prawowity, włóż teczkę do prawej tylnej kieszeni i zapnij łańcuch do prawej szlufki. Pamiętaj też o długości łańcucha - jeśli jest za krótki, będzie hamował twoje ruchy; zbyt długi łańcuch zwisa luźno, próbując dostać się pod siodło lub klapę na motocyklu.